車間安全生產(chǎn)管理怎么做？

類別：文章分享發(fā)布時(shí)間：2021-07-06 瀏覽人次：

摘要：車間安全生產(chǎn)管理非常重要，直接影響著員工的生命安全和企業(yè)的生產(chǎn)效益，因此車間管理人員在制定任何制度和采取任何措施時(shí)，都應(yīng)該把安全放在首位，車間安全生產(chǎn)管理不僅是對機(jī)械設(shè)備的各種裝置，更為重要的是對車間工作人員的嚴(yán)格要求，但是在生產(chǎn)時(shí)仍然有安全隱患存在?；诖?，分析了車間安全生產(chǎn)管理存在的問題，論述了加強(qiáng)車間生產(chǎn)安全管理的策略及其措施。

1、車間安全生產(chǎn)管理存在的問題

車間安全生產(chǎn)管理存在的問題主要表現(xiàn)在：管理人員沒有認(rèn)真落實(shí)安全管理制度，確切地說是，執(zhí)行力差，忽視了制度的落實(shí)程度，很少采用現(xiàn)代的科學(xué)儀器進(jìn)行安全管理和檢測，大多時(shí)候憑借個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，最后導(dǎo)致不安全事故的發(fā)生；企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度不健全，存在安全漏洞，沒有把車間實(shí)際生產(chǎn)情況與安全制度相融合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改和補(bǔ)充，進(jìn)一步完善制度；機(jī)械設(shè)備老化，運(yùn)行周期過長，存在著一定泄露和停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)；員工的整體素質(zhì)不高，崗前培訓(xùn)和崗位定期培訓(xùn)工作做得不夠扎實(shí)，尤其是特殊崗位的操作人員，導(dǎo)致工作人員責(zé)任心差，安全意識(shí)薄弱，專業(yè)技能水平低下，并且忽視車間制度要求，沒有佩戴和做好安全防護(hù)等。

2、加強(qiáng)車間生產(chǎn)安全管理的策略

2.1強(qiáng)化人員安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)為確保讓每名干部職工融入到安全風(fēng)險(xiǎn)管理的氣氛中，車間應(yīng)組織個(gè)體干部職工召開了安全風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)員會(huì)，成立車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理小組，確定了“兩手抓、兩小誤”的貫徹實(shí)施模式車間以專題會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、周例會(huì)、班前講話等各種形式組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)知識(shí)，大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)，讓職工理解風(fēng)險(xiǎn)管理的日的是提前預(yù)防、控制不安全因素，提高對安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)。

2.2強(qiáng)化車間安全風(fēng)險(xiǎn)的研判

車間生產(chǎn)安全管理要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類別、發(fā)生頻率、可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度，合理確定高度風(fēng)險(xiǎn)、中度風(fēng)險(xiǎn)、低度風(fēng)險(xiǎn)等三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)班組，按時(shí)上報(bào)車間安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的排查情況，對車間風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行匯總梳理，形成車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制數(shù)據(jù)庫，同時(shí)向各工區(qū)公布。車間對查明的安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，采取定性、定量或半定量的方法，逐分析風(fēng)險(xiǎn)致因、可能造成的后果、影響范圍、危害程度并綜合分不同風(fēng)險(xiǎn)及其來源的相互關(guān)系，以及現(xiàn)有措施的有效性根據(jù)研判的風(fēng)險(xiǎn)事件，按照設(shè)各質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分系統(tǒng)、分層次周密制定控制措施，切實(shí)做到標(biāo)本兼治，有效化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)還要注意車間制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施遵循優(yōu)先順序，優(yōu)先采取危險(xiǎn)消除和預(yù)防措施，繼而采取后果控制和應(yīng)急措施，并且重視臨時(shí)控制和長期控制相結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)關(guān)口前移超前防范。

2.3強(qiáng)化具體安全管理工作

車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理要實(shí)行動(dòng)態(tài)的管理。在具體的工作中對照《現(xiàn)場重點(diǎn)崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)片》開展班前安全講話、抽問，并針對《安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)控制揭示牌》中的相關(guān)內(nèi)容，對施工作業(yè)項(xiàng)日存在的安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，讓相關(guān)作業(yè)人員熟知當(dāng)天施工-作業(yè)項(xiàng)日的安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)。對于風(fēng)險(xiǎn)檢查情況，有危及行車安全隱患的問題檢查人要現(xiàn)場落實(shí)處理，并對管內(nèi)各班組、各作業(yè)項(xiàng)日完成及風(fēng)險(xiǎn)管理執(zhí)行情況進(jìn)行匯總，分析存在的問題，及時(shí)修訂本周盯控重點(diǎn)車間管理人員、工區(qū)具體工作情況的等。在具體的工作中，為保持其安全生產(chǎn)的高度敏感性，還要針對季節(jié)更替、工程改造、設(shè)備更新等內(nèi)外部條件的變化，車間結(jié)合月度生產(chǎn)會(huì)，定期召開安全風(fēng)險(xiǎn)評估會(huì)，對各工區(qū)風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行評估，確保對所有辨識(shí)出的危險(xiǎn)源點(diǎn)逐進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，識(shí)別潛在危險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，沒季度進(jìn)行次全面檢查、評估，依據(jù)評估結(jié)果，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。